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进军新能源行业!江铃重汽率氢能源重卡重磅来袭

发表时间:2019-11-23 00:00

随着汽车行业的不断发展,对于能源的选择也逐渐朝着更高的热值,更环保的排放和更低成本的趋势探索。显然在倡导绿色环保的今天,车辆所使用的能源只有满足这几项要求,未来在汽车行业才能有自己的一席之地,细化至商用车行业,亦是如此。



而在诸多能源中,热值达到142KJ/g的氢气,凭借其高热值的优势,自然进入了不少人的视线中,在汽车行业中亦是如此。为了抢先占据该部分市场,各厂商纷纷投入资本,成立氢能源燃料电池开发项目。



但由于氢气的制备、储存运输过程需要高科技含量的技术,加上昂贵的开发成本。多方面因素的影响,使得其短时间内,无法成为主导燃料。


但在商用车领域,却有一家企业排除万难,成功开发了国内首台氢燃料重卡,几乎成了业内“第一个吃螃蟹的人”,这家企业便是江铃重汽。



江铃重汽的氢燃料电池项目与年底成立,期间项目团队在自主创新的基础上积极结合外部团队进行协作,攻克了多项技术难题,通过一年多的时间,成功完成了整车的集成开发,最终诞生了这台国内首例的氢燃料电池重卡,拔得业内头筹。




外观方面,该车型与江铃重汽旗下其他车型一样,拥有醒目的“X”前脸。


不仅保持了一惯的高颜值,硬参数方面也经得起推敲。据悉,这款氢燃料半挂牵引车,最高时速达到了85KM/H,整体续航里程达到了400-500KM。能达到上述条件,首要要归功于核心部件——氢燃料电池。在这款氢能源重卡上,江铃重汽首次应用了大功率燃料电池,电池系统能保持95KW 以上的功率输出,裸堆可实现110KW以上功率输出,多项数据不仅刷新了业内同仁的认知,还展现了车辆强大的实用性。




此外,目前困扰诸多卡车用户的排放政策,在这款氢燃料面前,可以说是“无效化”。基于氢燃料电池的工作原理,其工作后产生的产物除了电能便只有水,不会产生其他任何有害气体,真正做到了车辆“零排放”。


顺应新能源车发展的大势,全面实现清洁能源, 是江铃重汽开发这款氢能源卡车的最终目标。目前该车型虽然还未量产,但其未来,显然可期


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